Ducati Indonesia Luncurkan DesertX Rally dan Hypermotard 698 Mono di Tempat Ikonik, Candi Prambanan

LINTAS BISNIS – Ducati Indonesia mengadakan “We Ride As One” di Candi Prambanan yang diikuti oleh 300 Ducatisti dari seluruh Indonesia. Acara ini merupakan event internasional Ducati tahunan dimana para pemilik Ducati melakukan riding bersama di seluruh dunia menuju tempat ikonik di masing-masing negaranya.

Pemilihan Candi Prambanan sebagai lokasi untuk event ini merupakan bagian dan upaya Ducati Indonesia untuk mempromosikan dan mengapresiasi kekayaan budaya dan sejarah Indonesia agar lebih dikenal di kancah Internasional. Sebagai bagian dari acara tersebut.

Ducati Indonesia juga memperkenalkan dua produk terbaru yang sangat dinantikan, yaitu Ducati DesertX Rally dan Ducati Hypermotard 698 Mono. Kehadiran kedua model ini diharapkan akan semakin memperkaya lini produk Ducati dan memberikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan bagi para pecinta Ducati di tanah air.

DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO Ducati Hypermotard 698 Mono merupakan motor 1 silinder pertama Ducati yang terlahir dari kombinasi DNA supermoto dengan DNA motor sport khas Ducati untuk memberikan sensasi fun to ride, dominating, simple, Iightweight. Hal ini tedihat dan geometri kemudi dan jarak sumbu roda, inersia roda depan yang rendah, distribusi bobot yang lebih ringan dibandingkan dengan motor lain di segmennya.

Menerapkan teknologi teknis yang digunakan pada Ducati Panigale dari sisi mesin, elektronik hingga sasis, Ducati Hypermotard 698 Mono mampu memberikan pengalaman berkendara yang baru dan berbeda saat mengendarainya. MESIN 1 SILINDER TERBARU YANG MENDOMINASI Secara teknis Ducati Hypermotard 698 Mono dirancang dan dibuat untuk mencapai performa maksimal di aspai yang dilengkapi dengan Superguadro Mono baru , mesin satu silinder tercanggih dan berperforma tinggi yang pernah dibuat.

Mesin pemecah rekor yang memiliki tenaga maksimum 77,5 hp dan putaran maksimum 10.250 rpm yang menjadi tolak ukur baru untuk kategori tersebut. Mesin ini berasal dan silinder ganda pada Ducati Panigale 1299, yang menggunakan piston bore 116 mm, ruang bakar menggunakan katup titanium, serta distribusi Desrmodromic, teknologi yang sama yang digunakan Ducati di MotoGP. TAMPILAN AGRESIF KHAS DUCATI Dari sisi desain, Ducati Hypermotard 698 Mono hadir dengan struktur yang dirancang seringkas mungkin, menonjolkan kesan sporty yang melekat pada DNA Ducati. Dari jok tinggi hingga buntut yang tajam, setiap elemen dirancang untuk menegaskan sikapnya yang tangguh.

Mengikuti tradisi Ducati, velg palang lima dengan desain “Y” memberikan kombinasi sempuma antara keunggulan bobot ringan dan tampilan yang sporty. Tidak ketinggalan, knalpot ganda yang dipasang di bagian atas dan sisi ekor menghadirkan elemen khas dari keluarga Hypermotard, memastikan performa yang luar biasa di jalanan.

Namun, yang membuat Hypermotard 698 Mono benar-benar mencuri perhatian adalah versi spesialnya, RVE, yang tampil dengan corak ‘Graffiti’ yang unik. Inspirasi dari seni jalanan, desain ini memberikan sentuhan halus dan kompleks yang membuatnya tak terlupakan. Hypermotard 698 Mono bukan hanya sekadar sepeda motor, tetapi juga karya seni bergerak yang tak lekang oleh waktu. Selain itu, Ducati Hypermotard 698 Mono RVE menggunakan Ducati @uick Shift (DAS) Up/Down EVO sebagai perangkat standar di motornya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *