LintasBisnis.com – Microchip Technology bersama Marelli memperkenalkan solusi konektivitas layar otomotif berbasis ASA Motion Link (ASA-ML), sebuah standar terbuka untuk konektivitas video dan komunikasi SerDes (serializer-deserializer) otomotif.
Solusi demonstrator hasil kolaborasi kedua perusahaan tersebut memungkinkan konten grafik dan video dari komputer pusat kendaraan dialirkan secara langsung ke layar otomotif melalui koneksi berkecepatan tinggi yang terstandarisasi.
Teknologi ini dirancang untuk membantu produsen kendaraan menyederhanakan arsitektur sistem layar, mengoptimalkan biaya, sekaligus meningkatkan fleksibilitas dalam memilih pemasok teknologi. Langkah tersebut juga mendukung pergeseran industri otomotif menuju Software-Defined Vehicle (SDV) atau kendaraan berbasis perangkat lunak.
ASA Motion Link merupakan standar terbuka yang dikembangkan oleh Automotive SerDes Alliance (ASA), konsorsium global yang beranggotakan produsen kendaraan, pemasok Tier 1, serta perusahaan semikonduktor.
Standar tersebut memungkinkan transmisi video dan grafik berkecepatan tinggi serta aman melalui produk dari berbagai penyedia teknologi. Dengan demikian, ASA-ML membuka peluang interoperabilitas yang lebih luas sekaligus menjadi alternatif terhadap teknologi transmisi video proprietary.
Sebagai salah satu anggota pendiri ASA, Microchip turut mendorong adopsi standar terbuka di industri otomotif. Perusahaan sebelumnya telah mendemonstrasikan interoperabilitas pada solusi kamera dan kini memperluas penerapannya untuk konektivitas layar.
Perkembangan arsitektur kendaraan menuju sistem komputasi terpusat membuat produsen otomotif membutuhkan teknologi konektivitas yang mampu memenuhi tuntutan performa tinggi tanpa menambah kompleksitas sistem.
Dalam demonstrator kolaborasi tersebut, konten grafik dan video yang dihasilkan komputer pusat kendaraan diproses dan ditransmisikan menggunakan chipset Microchip VS7000 ASA-ML melalui tautan berstandar tinggi.
Di sisi layar, Marelli mengintegrasikan teknologi yang memungkinkan deserializer ASA-ML dikonfigurasi dan dioptimalkan untuk mendekodekan aliran video terstandarisasi secara langsung pada layar.
Integrasi tersebut memungkinkan penerimaan, sinkronisasi, dan penyampaian berbagai konten secara akurat, mulai dari umpan kamera, peta navigasi, grafik infotainmen hingga antarmuka kontrol kendaraan.
Pendekatan ini sekaligus memungkinkan penyederhanaan arsitektur elektronik di sisi layar.
“Peralihan ke kendaraan berbasis perangkat lunak mendorong permintaan terhadap arsitektur elektronik yang lebih terbuka, fleksibel, dan dapat disesuaikan,” ujar Kelei Shen, Presiden Electronic Business Marelli.
Menurutnya, sebagai integrator dalam ekosistem otomotif, Marelli menggabungkan teknologi dari berbagai mitra untuk menghadirkan solusi lengkap bagi produsen kendaraan.
“Kerja sama ini menyoroti bagaimana standar terbuka dapat mempercepat inovasi sekaligus menyediakan interoperabilitas yang dibutuhkan untuk generasi arsitektur kendaraan berikutnya,” katanya.
Sementara itu, Kevin So, Wakil Presiden Unit Usaha Komunikasi Microchip, mengatakan standar terbuka menjadi faktor penting dalam mempercepat inovasi karena dapat mengurangi ketergantungan terhadap teknologi proprietary.
“Kerja sama kami dengan Marelli menunjukkan bagaimana ASA Motion Link memberi produsen otomotif solusi konektivitas yang aman, saling beroperasi, dan dapat disesuaikan, sekaligus menyederhanakan integrasi di seluruh ekosistem,” ujarnya.
Kolaborasi Microchip dan Marelli menawarkan sejumlah keunggulan teknologi, antara lain:
• Interoperabilitas terbuka, memungkinkan konektivitas antara sistem kokpit dan layar dari berbagai penyedia teknologi.
• Fleksibilitas pemasok, berkat spesifikasi protokol terbuka yang didukung ekosistem otomotif.
• Keamanan terintegrasi, dengan autentikasi dan enkripsi pada lapisan tautan komunikasi.
• Transmisi data tangguh, melalui komunikasi tanpa kehilangan data (lossless) serta ketahanan terhadap gangguan elektromagnetik.
• Performa yang dapat disesuaikan, dengan dukungan kecepatan data hingga 16 Gbps untuk memenuhi kebutuhan berbagai jenis layar.
• Efisiensi daya, melalui fitur Time Division Duplex (TDD) dan Forward Error Correction (FEC) yang disederhanakan.
• Dukungan terhadap arsitektur berbasis Ethernet, sejalan dengan tren menuju sistem elektronik kendaraan yang semakin terpusat.
Kolaborasi ini menunjukkan bahwa konektivitas berstandar terbuka dapat menjadi salah satu komponen penting dalam pengembangan jaringan dan sistem elektronik kendaraan generasi berikutnya.
Dengan memungkinkan komunikasi aman antara komputer pusat kendaraan dan layar, teknologi ASA Motion Link berpotensi membantu produsen otomotif membangun arsitektur kendaraan yang lebih sederhana, fleksibel, dan terbuka.
Bagi Marelli, adopsi standar terbuka juga menjadi bagian dari strategi untuk menyederhanakan proses pengembangan, mengoptimalkan biaya sistem, serta mendorong terciptanya ekosistem teknologi otomotif yang lebih terbuka dan interoperabel.
